Описание органов управления:

1. педаль газа (5 ускорительных позиций);
2. педаль тормоза (7 тормозных позиций);
3. амперметр, спидометр и вольтметр;
4. индикатор напряжения сети (светится при поднятом пантографе и наличии напряжения в сети (в Trainz напряжение в сети есть всегда));
5. главный включатель (для включения вагона перевести в положение 2, а для выключения перевести в положение 0);
6. переключатель освещения салона;
7. тумблер включения передних фар;
8. переключатель поворотов (левые, выключены, правые);
9. включение зуммера;
10. включатель стеклоочистителей;
11. включатель наружных габаритных огней;
12. переключение стрелки (первой по пути стрелки, но не дальше 200 метров);
13. включение освещения маршрутного окна;
14. включение сигнализации аварийного передвижения (включены все повороты);
15. кнопка включения экстренного тормоза;
16. управление пантографом (нижнее положение - опущен, верхнее - поднят);
17. переключатель направления движения (реверсор);
18. контрольные лампы (сигнализация поворотов, открытых дверей, включения тормозов);
19. кнопка включения звонка;
20. включатели для открывания дверей (по техническим причинам от любого выключателя открываются все двери).

Клавиши управления:
Управление данным вагоном с помощью клавиатуры несколько отличается от управления другими локомотивами в Trainz (TRS2004 и TRS2006). Ниже приводится перечень используемых комбинаций клавиш и их назначение:

• [R] - установить направление движения вперед;
• [F] - установить направление движения назад;
• [W] - увеличение газа (тормоз имеет приоритет над газом, поэтому, если нажата педаль тормоза, положение педали газа не играет никакой роли);
• [S] - перевод педали газа в нейтральное положение;
• [A] - постепенное увеличение тормоза (тормоз имеет приоритет над газом, так что вы можете начинать тормозить при нажатой педали газа);
• [Shift] + [F] - включение экстренного тормоза;
• [Shift] + [Space] - постепенный сброс тормоза или газа (тормоз имеет приоритет над газом);
• [Space] - перевод педали тормоза и газа в нейтральное положение;
• [B] - управление зуммером (предупредите своего кондуктора о грядущем контроле);
• [H] - управление звонком;
• [L] - управление передними фарами.

Общие принципы управления:

1. В режиме простого управления (DCC) управление идентично стандартному управлению, единственное, желательно (но не обязательно) поднять пантограф.
2. В режиме управления из кабины вам перед началом движения необходимо поднять пантограф и затем перевести ручку включателя (позиция 5 на первом рисунке) в положение "2". Если все в порядке, то ручка сама перейдет в рабочее положение "1" и вагон "запустится".Дальше, можно начинать движение. Рекомендую управлять с помощью клавиатуры т.к. педали расположены как для игры явно в очень неудобном месте.

На главную страницу